雖然國產化鋰電設備已經取得巨大成績，但目前為止國產設備的技術水平還相對較弱，自動化程度不高，部分大型電池廠商仍需要進口國外設備。隨著動力鋰電池成為鋰電池發展的重心，鋰電設備的自動化和智能化成為必然要求。因為只有不斷下降的新能源汽車價格才能促進消費，這也就決定了新能源汽車的大發展必然要伴隨著動力電池成本的不斷下降。動力電池成本的下降不外乎兩條路徑，一是采用新的材料體系，提高能量密度。二是通過大規模生產來獲取規模化效應，降低成本。從目前電池材料的發展來看，開發新的電池材料體系困難較大。通過大規模生產獲取規模效應來降低成本是最為現實的路徑。根據評估，在整個動力電池的成本中有 70%是可以通過規模化來降低的。這也部分解釋了為何特斯拉要投資 50 億美元建超級工廠。全自動化和智能化的鋰電池生產設備將在保證鋰電池生產工藝的基礎上，使生產出的鋰電池具有較好的一致性，高可靠的安全性能和直通良率，從而降低生產成本。這對鋰電池制造設備的提出了更高要求。未來設備廠商需要聯合電池廠商共同打造自動化、智能化的生產線。