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                寧德時代路演:811供貨戴姆勒/寶馬;已投資970億擴產;在建產能77.5GWh;特斯拉供貨不限LFP或三元

                寧德時代路演:811供貨戴姆勒/寶馬;已投資970億擴產;在建產能77.5GWh;特斯拉供貨不限LFP或三元

                • 分類:新聞資訊
                • 作者:
                • 來源:
                • 發布時間:2021-05-17 11:34
                • 訪問量:

                【概要描述】

                寧德時代路演:811供貨戴姆勒/寶馬;已投資970億擴產;在建產能77.5GWh;特斯拉供貨不限LFP或三元

                【概要描述】

                • 分類:新聞資訊
                • 作者:
                • 來源:
                • 發布時間:2021-05-17 11:34
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                詳情

                5月14日,在寧德時代-2021年度福建轄區上市公司投資者網上集體接待日,寧德時代副總經理/董秘蔣理、財務總監鄭舒等就投資者提問進行了回答。

                技術研發方面,寧德時代目前正推進包括全固態、鋰空、無重金屬電池、鈉離子等在內的新型技術布局,產品體系不限高鎳和鐵鋰,還會有長壽命體系、硅體系等,811產品已供貨戴姆勒、寶馬等。

                產能布局方面,截至去年底,寧德時代產能69.1GWh,在建產能77.5GWh,目前已公告投資970億元在德國、寧德車里灣、四川宜賓、寧德福鼎、江蘇溧陽、廣東肇慶等地建設產能,德國工廠預計今年年底前投產。

                合作方面,寧德時代表示,CATL和ATL共同著眼于未來可持續發展的愿景,致力于開拓二輪車、家用儲能等中型電池市場;向特斯拉的供貨不限于磷酸鐵鋰或三元,具體供貨取決于客戶需求。

                儲能方面,寧德時代表示隨著世界各國的碳達峰和碳中和目標的制定,儲能作為光伏和風電不可或缺的配套資源,可預見發展會進入快車道,公司未來儲能業務將會維持較高增長。

                針對今年主要金屬材料價格上漲造成的成本壓力,寧德時代稱通過加強產業鏈上下游合作,推動商務降本;通過加大研發投入,優化產品設計,改進生產工藝、提高產品良率,降低生產成本。

                此外,寧德時代還就公司毛利率、應收賬款、現金流量等財務問題進行了解答。

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